Decarbonization
إستراتيجية الاستدامة
في شركة Global Feeders Shipping، تُعد الاستدامة جزءًا لا يتجزأ من إطار عملنا التشغيلي واستراتيجيتنا في إدارة الأسطول. وبصفتنا مشغلًا مخصصًا لخدمات التغذية البحرية، فإننا نعمل بنشاط على مواءمة عملياتنا مع أهداف المنظمة البحرية الدولية (IMO) لخفض الانبعاثات، ومع المسارات العالمية لخفض الكربون. تركز مبادراتنا البيئية على الابتكار التقني، والتحول في أنواع الوقود، وتحسين الأداء من أجل تقديم حلول شحن منخفضة الكربون عبر شبكتنا.
أنظمة مقاومة التلوث البحري القائمة على السيليكون
لقد اعتمدنا الطلاءات المقاومة للتلوث البحري والمبنية على السيليكون كمعيار أساسي عبر أسطولنا. تساهم هذه الطلاءات المتقدمة في تقليل خشونة بدن السفينة ونمو الكائنات البحرية عليه، مما يؤدي إلى تحسينات ملموسة في الكفاءة الهيدروديناميكية. والنتيجة هي انخفاض في متطلبات قوة الدفع، واستهلاك الوقود، وانبعاثات غازات الدفيئة، مع دعم الالتزام بمؤشر كفاءة الطاقة للسفن القائمة (EEXI) ومقاييس كثافة الكربون التشغيلية على المدى الطويل.
برنامج تنظيف الهيكل الديناميكي
تعتمد شركة Global Feeders Shipping استراتيجية صيانة للهيكل تعتمد على البيانات، وذلك من خلال أنظمة مراقبة الأداء التي تُستخدم لتحديد توقيتات تنظيف الهيكل تحت الماء. يساهم الحفاظ على حالة الهيكل المثلى في تقليل مقاومة المياه وتقليص استهلاك الطاقة، مما يؤدي إلى خفض مباشر في كثافة الانبعاثات. ويُعد برنامجنا المستمر لتنظيف الهيكل عنصرًا أساسيًا في تحقيق كفاءة تشغيلية مستدامة للسفن عبر جميع أنماط التشغيل والملاحة.
تنفيذ استخدام الوقود الحيوي
نعمل على دمج الوقود الحيوي المستدام والمعتمد ضمن مزيج الوقود لدينا كمسار انتقالي نحو عمليات خالية من الانبعاثات. حيث تم تجهيز سفن أسطولنا، واعتمادها من الجهات التصنيفية، لاستخدام خلطات متقدمة من الوقود الحيوي (مثل FAME وHVO)، والتي يمكن أن تحقق خفضًا في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على مدى دورة الحياة بنسبة تصل إلى 90%، وذلك حسب المصدر وشهادة الاستدامة. ويخضع استخدام الوقود الحيوي لمعايير تتبع صارمة وإجراءات الإبلاغ عن الانبعاثات ضمن نظام جمع البيانات التابع للمنظمة البحرية الدولية (IMO DCS).
كفاءة تجميع الأسطول
من خلال تجميع الأسطول داخليًا والتعاون مع مديري التجميع الخارجيين، تعمل شركة Global Feeders Shipping على تحسين تخطيط الرحلات وتوزيع السعة التشغيلية. يساهم نظام التجميع في رفع الكفاءة التشغيلية من خلال تقليل الرحلات الفارغة (ballast legs)، وزيادة استخدام الحيز المتاح على السفن، مما يؤدي إلى خفض إجمالي الانبعاثات لكل وحدة مكافئة عشرين قدمًا لكل ميل (TEU-mile). كما يعزز هذا النهج من مرونة المسارات وقدرة الأسطول على التكيّف في بيئات التجارة المتغيرة.
تجديد الأسطول والسفن الجاهزة للوقود البديل
تركز استراتيجيتنا في استبدال الحمولة على إخراج السفن القديمة والأقل كفاءة من الخدمة، واستبدالها بسفن جديدة مجهزة لتشغيل أنواع وقود مزدوجة. تشمل التقييمات الجارية أنظمة دفع جاهزة للعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG)، والميثانول، والأمونيا، بما يتماشى مع متطلبات الانبعاثات الحالية والمستقبلية. كما ستتضمن السفن الجديدة تقنيات لتوفير الطاقة مثل تصميمات هيكل محسّنة، وأنظمة التزليق الهوائي، واستعادة حرارة العادم، بهدف تعزيز الكفاءة وتقليل البصمة الكربونية.
الجاهزية لاستخدام الطاقة البحرية البديلة (AMP)
من أجل تقليل الانبعاثات أثناء التوقف في الموانئ، تقوم شركة Global Feeders Shipping بتحديث وتجهيز السفن المؤهلة بأنظمة الطاقة البحرية البديلة (AMP). تتيح هذه الأنظمة للسفن الاتصال بشبكة الكهرباء البرية، مما يلغي الحاجة إلى تشغيل المحركات المساعدة أثناء الرسو. وعند استخدام مصادر طاقة متجددة، تساهم تقنية AMP في خفض كبير لانبعاثات النطاق الأول (Scope 1)، وتعزز الامتثال للمعايير البيئية المعتمدة في الموانئ.
مسارنا المستقبلي
يعتمد نهجنا في الاستدامة على التحسين المستمر، والامتثال التنظيمي، والتعاون مع مختلف أطراف الصناعة. نحن ملتزمون بدمج أنظمة مراقبة الانبعاثات، وأدوات الأداء الرقمية، وحساب دورة حياة الوقود ضمن عملياتنا التشغيلية. ومن خلال هذه التدابير، تضع شركة Global Feeders Shipping نفسها في موقع ريادي لعبور مرحلة التحول في مجال الطاقة، وتقديم خدمات تغذية بحرية مستدامة لمجتمع الشحن البحري العالمي.